現代汽車公司決定，為開發與autotalk公司一起執行高next的大腦作用的通信芯片(半導體集成電路)，相互合作。克萊德卡將在汽車內和外部和大容量的數據連接上，起到“奔跑的電腦”作用。此時，接收各種數據并進行判斷、控制的技術尤為重要。“autotalk”是該領域最近備受矚目的企業。2008年在以色列成立后，在v2x (vehicle to everything)通信半導體設計領域得到了技術的認可。
其特點是，正在開發綜合有線、無線網絡控制技術和尖端保安技術開發的汽車用通信芯片，并擁有可以同時對應國家不同的v2x通信標準的技術。特別是與全球汽車及it企業進行了多種合作，具有豐富的實證經驗。現代汽車方面強調說，以此為基礎，確保了強大的高性能技術事業的力量。
現代汽車以此次投資為契機，開始了與autotalk公司為開發新一代next kattica的相互合作相關的討論。技術合作將集中在現代汽車正在開發的kintex clectro開發領域。克萊德卡通信公司將起到有效控制汽車外部無線通信和內部有線通信，實時處理復雜數據的作用。通過這一方案，計劃建立能夠靈活運用未來汽車多樣的服務和技術的基礎。在兩家企業的合作過程中，現代mobis和現代outon等現代汽車集團子公司也積極參與，并推進集團的未來技術開發力量強化。
salotalk技術在智能城市建設領域也有望進行合作。智能城市是城市整體的“iot技術”，是整個城市的效率化和智能化的技術主導型城市。
汽車和道路通信的基礎設施齊全，可以說是可以實現高層次自主行駛技術的測試。在沒有確保視野的天氣情況下，車輛與周邊車輛以及交通基礎設施有機地交換信息，事先受到警告，并防止事故發生，可以防止發生事故。
現代汽車的目標是，今后在網絡領域，探索擁有最高技術力量的企業和持續的合作，開發出世界上最優秀的技術力量。
現代汽車的一位相關人士表示:“next techt不僅是未來的自由行駛，而且還能在智能城市等新事業中也能活用的核心技術領域”，“將通過擁有汽車用通信芯片的龍頭技術的autox和合作，確保未來的增長動力。”
這并沒有hagai斯(zyss豆粉auto)的ceo表示:“現代汽車的此次投資和合作,通過auto豆粉技術發展藍圖,這進一步加強表示:“全球成品車企業和合作,通過發揮迭加效果的期待。”
另外，現代汽車為應對未來的“next”時代，一直在推進確保開發力量。2013年，他在韓國構建了大型數據中心，并于去年9月在中國貴州省建立了全球第一個大數據中心。在此基礎上，正在開發快速處理車輛相關各種數據的“ccos (ccos)”和“ccos”的連接，向司機提供各種服務的“kinstuit服務平臺(ccsp)”等。
此外，為攻占中國市場的合作也值得關注。通過中國最大的網絡企業“百度”和“合作”，包括“next”服務的一種“通信型導航系統”、“語音識別”、“服務”等多種多樣的“娛樂技術”。
